• MOGAFIX KSK-U 35

MOGAFIX KSK-U 35 ist eine kaltselbstklebende Elastomerbitumenbahn.
Die Abdichtungslage mit thermischer Nahtverklebung ist in den Bereichen DIN 18531 und DIN 18533 einsetzbar.
Sie entspricht dem Produktdatenblatt für Bitumenbahnen der "Fachregeln Abdichtungen des ZVDH" und muss thermisch aktiviert werden.

• Funktion: Unterlagsbahn, Bauwerksabdichtung
• Oberseite: PE-Folie mit Schnitthilfe und Thermrand
• Unterseite: Ablösefolie mit perforiertem Randstreifen, abziehbare Vent-Folienstreifen
• Naht: thermisch aktivierte Selbstklebenaht
• Dicke (mm): ≥ 3,5
• Einlage: KTG
• Kaltbiegeverhalten (°C): ≤ -30
• Wärmestandfestigkeit (°C): ≥ 100
• Kraft l / q (N): ≥ 1000 / ≥ 1000 (N / 50 mm)
• Dehnung l / q (%): ≥ 2 / ≥ 2
• Eigenschaftsklasse: DU/E1; BA

Lieferhinweise Mogat-Produkte

LKW-Lieferung mit/ohne Entladehilfe
Die Lieferkosten beinhalten die Lieferung ohne Entladehilfe mit Schwerlast-LKWs.
Der Empfänger hat für Erreichbarkeit und Befahrbarkeit der Entladestelle zu sorgen. Die Entladung hat bauseits unmittelbar bei Anlieferung zu erfolgen.
Durch den Empfänger verursachte längere Standzeiten und Mehrfachfahrten müssen berechnet werden.

Wird die Lieferung mit Entladehilfe gewünscht, ist dies gegen Aufpreis möglich.

Bitumenbahnen
werden idealwerweise in ganzen Paletteneinheiten, stehend auf Paletten geliefert.
Bei liegendem Transport sind Verformungen möglich, welche das Abrollen der Bahnen beeinträchtigen können.
Umtausch und Rückgabe solcher Produkte ist ausgeschlossen.

MOGAT MOGAFIX KSK-Dachsystem
Das sichere kaltselbstklebende Programm

Das MOGAFIX KSK-Dachsystem ist ein komplett kaltselbstklebendes System aus Dampfsperrbahn, Unterlagsbahn und Oberlagsbahn, das Sicherheit und Flexibilität mit einfacher Handhabung verbindet.

• Bis 50 % Verlegezeiteinsparung.
• Kosteneinsparung in der Tragkonstruktion durch geringes Flächengewicht.
• Für jeden Untergrund – die Lösung.
• Keine Flamme nötig.
• Sichere, homogene Naht durch Kaltklebebitumen auf Kaltklebebitumen.
• Wetterunabhängigkeit dank Flexibilität der Doppelrand-Technik*.
• Kombinierbar mit allen MOGAT Schweißbahnen.
• Saubere Verlegung in Fläche und Anschluss.
• Nutzt Kräfte der Natur, z.B die Sonne – zum Nachklebeeffekt.
• Ressourcenschonend durch optimierte Einzelkomponenten
• kein Gasverbrauch - kein Gastransport

Produktmerkmale